Bomet reverzibilni plug
















≈ 628.000 RSD
Ako odlučite da kupite opremu po niskoj ceni, proverite da li komunicirate sa pravim prodavcem. Saznajte više o vlasniku opreme. Jedan od načina prevare je da se predstavi kao prava kompanija. U slučaju sumnje, obavestite nas o tome radi dodatne kontrole, putem obrasca za povratne informacije.
Pre nego što odlučite da napravite kupovinu, pažljivo pregledajte nekoliko prodajnih ponuda kako biste razumeli prosečnu vrednost izabranog modela opreme. Ako je cena ponude koja vam se sviđa mnogo niža od sličnih ponuda, razmotrite je. Značajna razlika u ceni može ukazati na skrivene nedostatke ili pokušaj prodavca da izvrši prevaru.
Ne kupujte proizvode čija je cena suviše različita od prosečne cene slične opreme.
Ne dajte saglasnost na sumnjive zaloge i plaćanje robe unapred. U slučaju sumnje, ne bojte se da pojasnite detalje, tražite dodatne fotografije i dokumente za opremu, proverite autentičnost dokumenata i postavjate pitanja.
Najčešća vrsta prevare. Nepošteni prodavci mogu zatražiti određenu količinu kapare da "rezervišu" vaše pravo na kupovinu opreme. Dakle, prevaranti mogu sakupiti veliki iznos i nestanu, i više se ne pojave.
- Prenos pretplate na karticu
- Nemojte plaćati unapred bez izdavanja dokumenata koji potvrđuju postupak prenosa novca, ako je vam tokom komunikacije prodavac postao sumnjičav.
- Prenos na račun "poverenika"
- Takav zahtev treba biti alarmantan, najverovatnije komunicirate sa prevarantom.
- Prenos na račun kompanije sa sličnim nazivom
- Budite oprezni, prevaranti se mogu sakriti iza poznatih kompanija, neznatno menjajući njihov naziv. Nemojte prenositi sredstva ako vam je naziv kompanije sumnjiv.
- Zamena sopstvenih podataka u fakturi stvarne kompanije
- Pre prenosa proverite da li su navedeni podaci tačni i da se odnose na navedenu kompaniju.
Kontakti prodavca







Главным несущим узлом плуга является несущая рама, состоящая из передка и выдвижной балки, что позволяет линейно размещать раму при изменении ширины борозды. Плуг оснащен трехточечной навеской кат. III. Балка рамы с ручками плужных корпусов соединена с передком рамы с помощью стержня и регулировочного винта, который устанавливает угол рамы во время линейного размещения.
Плуги однобалочные серии U031 стандартно оснащены защитой от камней в виде срезного болта, обеспечивающей длительный срок службы плуга. Кроме того, каждый корпус может быть оснащен предплужником или дисковым ножом диаметром Ø41cm.
Профиль главной рамы для плугов 3-х корпусных и 4-х корпусных составляет 120x120mm. Для этих моделей предусмотрена возможность установки дополнительного корпуса (+1). Ширина вспашки регулируется шагово для трех позиций (30 см - 38 см - 45 см - для лемеха 16''). Регулировка легко осуществляется путем соответствующей регулировки регулировочного винта на каждом седле корпуса на раме плуга. Установка самой рамы (линейное размещение) для отдельных рабочих ширин осуществляется с помощью талрепа. Небольшую ширину борозд рекомендуется устанавливать во время посевной вспашки, особенно на тяжелых почвах, требующих хорошего крушения. В свою очередь, большую ширину борозд рекомендуется устанавливать при вспашке перед зимой, особенно на легких и средних почвах.
Во всех моделях плуга регулировка первой борозды производится механически с помощью винта, позволяющего перемещать ползунок вместе с рамой по неподвижной поперечине плуга. Копирующее колесо, фиксирующее глубину вспашки в диапазоне до 35 см, устанавливается в держателе последнего корпуса (стандартно). Корпуса плугов серии U031 могут быть оснащены ажурными отвалами, предназначенными для тяжелых почв. Ажурные корпуса позволяют уменьшить на ок. 10% рабочее сопротивление и, таким образом, снизить расход топлива.
Конструкция поворотной головки предусмотрена для тракторов с максимальной мощностью до 130 л.с. Кронштейн системы навески с быстросцепляющим механизмом является стандартным оснащением плуга. Благодаря использованию простой в установке, нижней сцепной балки, агрегатирование плуга с трактором является легким и безопасным.
Главным несущим узлом плуга является несущая рама, состоящая из передка и выдвижной балки, что позволяет линейно размещать раму при изменении ширины борозды. Плуг оснащен трехточечной навеской кат. III. Балка рамы с ручками плужных корпусов соединена с передком рамы с помощью стержня и регулировочного винта, который устанавливает угол рамы во время линейного размещения.
Плуги однобалочные серии U031 стандартно оснащены защитой от камней в виде срезного болта, обеспечивающей длительный срок службы плуга. Кроме того, каждый корпус может быть оснащен предплужником или дисковым ножом диаметром Ø41cm.
Профиль главной рамы для плугов 3-х корпусных и 4-х корпусных составляет 120x120mm. Для этих моделей предусмотрена возможность установки дополнительного корпуса (+1). Ширина вспашки регулируется шагово для трех позиций (30 см - 38 см - 45 см - для лемеха 16''). Регулировка легко осуществляется путем соответствующей регулировки регулировочного винта на каждом седле корпуса на раме плуга. Установка самой рамы (линейное размещение) для отдельных рабочих ширин осуществляется с помощью талрепа. Небольшую ширину борозд рекомендуется устанавливать во время посевной вспашки, особенно на тяжелых почвах, требующих хорошего крушения. В свою очередь, большую ширину борозд рекомендуется устанавливать при вспашке перед зимой, особенно на легких и средних почвах.
Во всех моделях плуга регулировка первой борозды производится механически с помощью винта, позволяющего перемещать ползунок вместе с рамой по неподвижной поперечине плуга. Копирующее колесо, фиксирующее глубину вспашки в диапазоне до 35 см, устанавливается в держателе последнего корпуса (стандартно). Корпуса плугов серии U031 могут быть оснащены ажурными отвалами, предназначенными для тяжелых почв. Ажурные корпуса позволяют уменьшить на ок. 10% рабочее сопротивление и, таким образом, снизить расход топлива.
Конструкция поворотной головки предусмотрена для тракторов с максимальной мощностью до 130 л.с. Кронштейн системы навески с быстросцепляющим механизмом является стандартным оснащением плуга. Благодаря использованию простой в установке, нижней сцепной балки, агрегатирование плуга с трактором является легким и безопасным.